8月13日，证监会官网显示，江苏江昕科技股份有限公司已与东吴证券签署辅导协议，正式启动北交所上市辅导。辅导备案报告显示，公司注册资本2428.969万元，法定代表人王明江，控股股东王明江持股32.73%，所属行业为C29橡胶和橡塑制品业。辅导机构为东吴证券，律师事务所为上海市锦天城律师事务所，会计师事务所为天衡会计师事务所。
江昕科技成立于2000年5月25日，总部位于江苏邳州，是一家专业生产免充气空心轮胎的实业公司，获批为国家级高新技术企业、军民融合企业。公司于2023年5月在新三板挂牌（股票代码：873984）。
值得关注的是，这已是江昕科技第二次启动上市辅导。2025年12月，公司曾与东吴证券签订辅导协议并提交北交所上市辅导备案材料，后出于战略调整考量，在辅导备案尚未受理阶段便主动申请撤回。从撤回到重启，相隔仅约8个月。
综合 | 证监会 新浪财经 编辑 | Echo
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江昕科技的故事，始于创始人王明江的一次“死磕”。上世纪80年代，还是徐州某橡胶轮胎厂技术工人的王明江，目睹了一起凶险万分的货车爆胎景象后，决心研制一款“永不爆胎”的轮胎。2000年，50岁的王明江辞去国营轮胎厂的稳定工作，靠借来的5万元在江苏邳州创业。
面对传统充气胎易爆、易扎的百年行业痛点，王明江带领团队历经8个月、约1200次失败的研发“攻坚战”，首创“网架式空心结构”技术。该技术利用仿生立体网状骨架替代空气承压，配合自研改性高分子材料，让轮胎不靠空气也能具备充气胎的舒适感，彻底告别漏气与爆胎。
这项技术打破了免充气轮胎长期跳不出“实心橡胶胎”窠臼的行业困局，防刺但笨重、颠簸、阻力大。如今，江昕免充气轮胎已覆盖十大系列、500多个规格，耐候性能覆盖-40℃到80℃，使用寿命是普通充气轮胎的3到5倍。截至目前，公司已累计拥有国内外专利360余项。
更难得的是，江昕科技实现了全产业链自主可控。“网架式”轮胎属于全新技术路线，通用设备无法生产，代工产线完全不匹配，公司从零起步，反复调试，最终打造出专属的全套生产体系。12条生产线全部实现全流程智能化检测，关键工序达到微米级精准调控，原料利用率99.2%，产品不良率低于0.1%，均达到国际一流水平。
凭借这项颠覆性技术，江昕科技在多个细分市场建立了统治性的市场地位。公司一举拿下全球共享电动车轮胎市场91%的份额，产品远销66个国家和地区。在全国共享单车市场，江昕科技的市占率同样超过90%。
雅迪、爱玛、九号等头部两轮车企业均是公司的核心客户。公司产品已形成八大系列500多个规格品种，可广泛应用于电动自行车、电动滑板车、轻型摩托车、轮椅车、共享单车等领域。
在军工领域，免充气轮胎的防弹、防爆特性适配军事需求。模拟测试中，安装免充气轮胎的军用吉普车被钢钉射入胎体后仍能正常行驶。公司因此获评国家级军民融合企业。
在稳固共享两轮车基本盘的同时，江昕科技正在打开一条更大的增量赛道：低速无人驾驶。当前，中国邮政、京东等巨头正大批量采购无人配送车。免充气轮胎“永不爆胎、零维护”的特性，与无人车队全天候运营的需求天然匹配。针对园区物流、无人环卫、矿区运输等场景，公司已形成成熟定制方案。此外，公司产品还覆盖医疗器械车辆、智能机器人、旅游观光车等场景。
从财务数据来看，江昕科技已稳健跨过北交所财务门槛。2025年，公司实现营收3.61亿元，同比增长19.34%；净利润达4615.47万元，同比大增59.06%。2024年度、2025年度经审计的扣非净利润分别为2626.43万元和4402.27万元，加权平均净资产收益率分别为12.9%和18.26%。
从2000年50岁的王明江靠5万元借款在邳州创业，到2026年启动北交所上市辅导，江昕科技用二十六年时间完成了从县域小厂到全球免充气空心轮胎“单项冠军”的跃迁。
3.61亿元的年度营收、4615万元的净利润、全球共享电动车轮胎91%的市占率、360余项专利、66个国家和地区的市场覆盖，这些数字勾勒出这家“专精特新”企业的产业底色。
从共享两轮车到低速无人配送车，从民用市场到军工装备，免充气轮胎“永不爆胎、零维护”的核心价值正在被更多场景验证。
从辅导备案到正式申报，江昕科技仍需完成规范整改、公司治理完善等多阶段工作。在低速无人驾驶、新能源代步车等新赛道持续扩容的产业背景下，这家从苏北县城走出的“单项冠军”能否顺利叩开北交所大门，值得持续关注。
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